elnaveiras escribió: ↑08 Sep 2019, 12:24Los velocimetro de la mitt a veces fallan y te lo cambian por la garantía. A veces es solo que esta mal conectado y cuando sube de revoluciones hace que se desvanezca los números. Yo voy a ver si le pongo a la mía
- Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
A tod@s gracias, seguimos en la ruta...
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Velocímetro
- Último mensaje por: Xvenir » 08 Sep 2019, 13:47
- Foro: Mitt 125 MB
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JockersFestivl Sant Adrià de Besós. 7 y 8/09/2019
- Último mensaje por: Renko » 07 Sep 2019, 19:51
- Foro: Rutas y eventos moteros
Qué guay! En mi pueblo, en Mallorca, hace un mes hubo también un evento motero, tercera edición, y me lo pasé pipa mirando puestos y motos, con food trucks y música rockabilly en vivo.. [emoji108][emoji108][emoji965][emoji965]
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Taladrar escape
- Último mensaje por: xacarrere » 07 Sep 2019, 17:47
- Foro: Mecánica, Customizaciones y Bricoñapas
Pues a ver si algún compañero sabe del tema.
Yo a mi leonart le hice 4 agujeros, pero no se notó gran cosa.
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Varias cosas
Muy buenas. Yo también vengo de tener una como la tuya, lo de la pata retráctil es una put.... a mí más de un susto me ha dado. Los neumáticos no los hidrates con nada, cualquier producto que les apliques influirán, muy probablemente, negativamente en el agarre. En cuanto al escape, lo único que creo que yo que puedes hacer es colocarle los de la 250. En su día lo estuve mirando yo y se puede, son dos escapes independientes. Lo único que tienes que hacer es quitar el soporte que trae la nuestra ya que los dobles van anclados directamente al chasis, en el mismo sitio donde agarra el soporte que tienes ahora. Te mandaría fotos pero ya no tengo la moto
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