Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Yo tenía mi aquila 125 ya viejita y la vendí y me compré esta. Primero quería la HPS125, pero era de plástico y la postura del freno no me convencía (además que me hablaron mal del tema de garantías y talleres que tenía en Madrid) y cuando vi la SWM me quedé flipado (con el precio también, 3700 pavos, casi na, pero igual que la HPS). Los acabados son cojonudos, no hay plásticos por la moto, todo metal, el motor refrigerado por agua (primer susto a los días de rodar con ella porque estaba mal enroscado el depósito del agua), a parte del mal montaje que hicieron en el concesionario que me la vendió, con los intermitentes desconectados, el manillar flojo (menudo susto al moverse en una frenada), el guardabarros trasero lo tuve que enganchar con una cinta porque estaba suelto.
Hola, eso puede un tubo que puede venir del depósito tipo rebosadero por si lo llenan demás y pueda salir por ahí el sobrante, a mi me paso me lo llenaron demasiado y empezó a echar por un tubo parecido a ese todo lo que sobraba
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