Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Copiado y pegado del Facebook de KHOPESH CC.
Yo no voy a asistir pero quíen sabe quizas a alguno de vosotros os interese.
"El día 2 de agosto, se celebrara la cuarta edición de la ruta por Bardenas, este año organizado a titulo particular por mi.
Se saldrá a las 10.00 am h en punto de la gasolinera de Beriain, para ahí dirigirnos juntos hasta el Hotel los Abetos, donde nos juntaremos a las 11.30 am h con los posibles asistentes de la parte sur.. La salida hacia Bardenas desde este punto, será al las 12.00 pm h
A la 250 le pongo Castrol ActEvo 20W50 cuando hay, si no le pongo el mismo que a la 125, el 20W50 de coche de Carrefour que es API SG, JASO MA, va de arte y a 20€ los 5 litros.
Sustituir leva del cluch o leva de embrague keeway criser250cc y derivados de Virago 250cc
Bueno compañeros os explico un poco por que pongo este tutorial .... ya que es muy habitual que esto suceda en la Keeway cruiser y derivadas de la Virago xv250cc.
1º Dar las gracias a los amigos de motolatino por sus ayuda ha encontrar la forma mas facil de hacerlo.
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