Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Así está la cosa, aunque puedes presentarte por libre al teórico, y también a la hora de examinarte de práctica, ninguna autoescuela te va a dejar pracitcar en su pista si no te matriculas.
Si tienes experiencia andando en moto, puedes presentarte al examen de pista, con una moto privada, pero claro; no puedes presentarte conduciendo una moto para la que te vas a examinar, con lo que alguien tiene que llevarte la moto.
Recibí tu privado, y entiendo tu postura, es muy lejos, mi amigo pide 3100 euros negociables, la moto lo vale.
Es del 91 pero se cambió el motor y ahora lleva el del 96, apenas tiene 24000 km, además no solo está bién conservada, sino que además la ha customizado con gusto, la ha pintado él y como entiende de mecánica pues la mantiene muy bién.
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