Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Hombre, cada cual se apaña a su gusto yo he pintado incluso directamente al aire libre pero ya sabes lo que pasa que siempre se le pegan pequeñas impurezas del ambiente hay que tener vista del entorno, del viento etc.
Lo importante es aportar la idea luego ya cada cual...
Valzain deberías presentarte primero en la sección correspondiente y después empezar a hacer consultar. Yo el kit ese no lo veo y cuando digo que no lo veo es que me parece desproporcionado el coste con las prestaciones estras que vas recibir y para notar un cambio un poco mas allá tendrías que cambiar escape son otros casi 400 pavos y bueno en el tema de carburación no tienes problema esos carburadores que lleva la 125 son como las 250 sería cambiar por chiclés adaptados al consumo de esa cilindrada pero que es un pastón y poca potencia vas ganar.
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