• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Piñón Macbor Rockster Flat


Vamos, las gallinas que entran por las que salen, que diría Mota.
Hablando del octavo de litro, salvo R's, yo soy partidario de tener un buen mantenimiento del conjunto; es decir, cadena limpia, engrasada, bien tensada; gomas decentes, sin pasarse de ancho y con una presión adecuada.
La diferencia de punta no creo que se pueda notar, hoy en día, chinas incluidas, las relaciones que llegan montadas están estudiadas y probadas para sacar el mejor partido a cada modelo. Otro tema es en los ochenta/noventa (cuando yo comencé. Pero eso para otro post.

Ráfagas para tod@s.

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    Cuelgamanos ¿sí o no? Dinos que opinas, por curiosidad más que nada

    Son muy horteras

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    Amosnojodas

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