• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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Chequeo de déficit de potencia en una Hyosung Aquila GV 125 de carburación... y búsqueda de posibles soluciones


Buenas Tardes:
yo tengo exactamente el mismo problema con la mía, me la compre por capricho y por que me gustan las motos y no quiero estudiar para el A2 así que me decidí por esta preciosidad de moto,pero no va ni cuesta abajo y mira que eso es difícil, pero tal cual no anda ni cuesta abajo como le acelere se me ahoga cuesta abajo.con tan solo 6000 km es del 2011, y la verdad probare con todo esto que decís haber que pasa, pero yo al no tener ni idea tendré que ponerlo en manos de un mecánico, y ahora que el quiera hacerme caso a mi cuando le diga todo esto que leo por aquí. Espero tener suerte aunque la clavada esta asegurada. :roll: :roll: :motopolicia: :brindis:

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