Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
xacarrere escribió:No es mio el tuto, si lees al final verás que pone el autor y la fuente, el blog es mio y Kiss es un viejo conocido que se le dan muy bién los tutos, de hecho otros que he puesto también son suyos.
Dices que solo una tapa tiene entrada de aire en tu moto y la otra está ciega ¿seguro? en mi moto también lo parecía y quité el asiento y vi las salidas arriba y con unas rejillas dirijidas hacia atrás si no recuerdo mal, fíjate a ver si lo llevas parecido.
Si si, seguro.
Pasate en el sub de mecanica y brico ñapas, ya subi la prueba que hice ayer.
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