En efecto, en el ambito de los países de america central y del sur esta marca ha sido muy conocida, prestigiada y popular debido a su excelente relación precio/calidad.

Imagino que entonces ese compañero de allí te daría a conocer también el dato de que las factorías de CZ y Jawa estuvieron diferenciadas hasta 1949, cuando ambas fueron nacionalizadas y unificadas debido al nuevo carácter socialista del gobierno Checoslovaco despues de la II G.M., y pasaron a conformar desde entonces la marca Jawa-CZ.
(En realidad la marca CZ se creo en 1918, fabricando materiales de guerra en sus instalaciones y no inicio la creación de vehículos de dos ruedas hasta 1930. Pero no comenzó con motos, sino haciendo bicicletas que, algo mas adelante, motorizó como ciclomotores)

Personalmente (y salvando las lógicas distancias entre ambas) encuentro cierta similitud entre la trayectoria de esta marca y la de Hanway en lo que se refiere exclusivamente a un bien gestionado equilibrio entre diseño, calidad y precios... De confirmarse esta impresión subjetiva, creo que existirían altas probabilidades de que a las Hanway les esperase un brillante futuro dentro del marco de las demandas y tendencias actuales en el mercado europeo de motocicletas de baja y mediana cilindrada.