Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
Hola Pikaro. Puedes mirar a ver si el cable del acelerador sufre algún tipo de pinzamiento al girar el manillar hacia la derecha (empieza siguiendo todo el recorrido de la funda del cable por si se queda encallada o estirada en alguna parte del chasis, o si presenta trazas de deformación o aplastamientos)
Otra posibilidad es que el cable este "deshilachado" en algún tramo y se quede enganchado en el interior de la funda al estirarse como consecuencia del giro del manillar (para comprobar este extremo me temo que tendrás que sacar el cable de la funda para poder examinarlo a fondo)
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