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Mensaje de Bienvenida
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Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
A tod@s gracias, seguimos en la ruta...
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Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
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Primera visita al concesionario
- Último mensaje por: trugelmir » 17 Ago 2019, 23:11
- Foro: General
Hola renko como te va. De hyosungo puedo yo hablarte de primera mano. Yo tengo una aquila 125 del año 2003 de segunda mano. La verdad es q la moto, el anterior dueño la tuvo parada muchisimos años y nada mas comprarla necesito una revision completa. Despues de eso, por los años q tiene y xq me niego a llevarla al taller si no es total, completa y absolutamente necesario, es cierto q cada poco tengo q armarme de destornillar y llave inglesa y hacerle alguna cosilla.pero aun asi no la csmbio por nada. Dura como ella sola, comoda como ninguna, tira de lujo, en llano unos 100 y pico reales y muy muy resultona. Lo de q se srregla con destornillador y llave inglesa, es un decir pero se acerca bastante a la realidad. Es una moto muy simple y sencilla de arreglar.
En general te la recomiendo 100x100. Y otra cosilla, en estos momentos ando en proceso del A2 y voy de cabeza por una Leonart Daytona 350.
Y nada mas, un gran saludo y espero haberte ayudado un poco al menos.
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