Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
A tod@s gracias, seguimos en la ruta...
Muy buenas. Yo también vengo de tener una como la tuya, lo de la pata retráctil es una put.... a mí más de un susto me ha dado. Los neumáticos no los hidrates con nada, cualquier producto que les apliques influirán, muy probablemente, negativamente en el agarre. En cuanto al escape, lo único que creo que yo que puedes hacer es colocarle los de la 250. En su día lo estuve mirando yo y se puede, son dos escapes independientes. Lo único que tienes que hacer es quitar el soporte que trae la nuestra ya que los dobles van anclados directamente al chasis, en el mismo sitio donde agarra el soporte que tienes ahora. Te mandaría fotos pero ya no tengo la moto
Vistas: 4785 • Comentarios: 3 • Escribir comentario
[ Volver ]
-
-
En total hay 43 usuarios conectados :: 4 registrados, 0 ocultos y 39 invitados (basados en usuarios activos en los últimos 5 minutos)
La mayor cantidad de usuarios identificados fue 2828 el 14 Ene 2026, 06:50
Mensaje de Bienvenida
Últimas noticias
¿Quién está conectado?
Buscar
Enlaces de interés
Top Posteadores
Últimos miembros