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Mensaje de Bienvenida
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Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habéis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leéis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.
A tod@s gracias, seguimos en la ruta...
Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.
Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 20 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.
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Problema con hyosung aquila 125cc
- Último mensaje por: ManuB » 20 May 2016, 12:17
- Foro: Mecánica, Customizaciones y Bricoñapas
Ya pero en parte es lo que te comento yo, en las primeras marchas al ser muy largas, no vas a notar mucha pérdida de fuerza por que el motor hace "poco" esfuerzo.
Cuando metes una marcha mas corta, si el motor ya iba justo en 4, meterás 5 y bajará la velocidad por que ya no tiene más fuerza...
Es como cuando subes en bici una cuesta, metes primera o segunda, por que si metes el piñon pequeño o vas mas despacio, o directamente no eres capaz...
Bueno estoy asumiendo que te pasa en cuestas arriba, por que si en llano también te pasa... sólo se me ocurre que tengas algo cascado en el cambio o en la transmisión... pero me parecería raro.. si tuvieras el cambio mal,tal y como son los cambios de moto probablemente notarias problemas en todas las marchas..
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