• Mensaje de Bienvenida
Bienvenid@s a Custom 125, el foro pionero de las custom de baja cilindrada

Este foro se creó en el año 2005 y seguimos adelante ayudando a la gente a elegir su custom de 125, seguimos compartiendo experiencias con nuestras motos, ayudándonos entre nosotr@s a resolver dudas, ruteando juntos, perdiendo el miedo a trastear con nuestras motos, poniendo en práctica los tutoriales que la gente ha ido publicando estos años.

Much@s se han hecho moter@s aquí en estos 13 años de existencia y se han curtido para pasar luego a cilindradas mayores.

Agradecimientos a ell@s porque crearon los cimientos del foro, gracias también a los que habeis ido llegando luego, a la vez que animamos a los invitados que nos leeis a uniros al foro y aportar así vuestro granito de arena.

A tod@s gracias, seguimos en la ruta...

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MITT 125MB - Incidencias


A mi el marcador también me hace cosas raras, la quiero llevar cuando pueda a ver que me dicen del marcador, ya nos cuentas como te lo han solucionado

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PERDIDA ACEITE JUNTA DE CULATA


Creo que son éstos:
https://www.hyosungcatalog.com/collecti ... 09h07018-2

El código que tienes que buscar es 09109H07018

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Tenemos nuevo gestor de imagenes


Ole ahí
Imagen

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Transformación de una Virago 125


trugelmir escribió:
22 Sep 2019, 17:14
Hola Xvenir,
Una pintura en spray no tiene que ser mala. Si es de las que compras en el chino a un euro el bote, obviamente se pelara al primer rayo de sol, pero si vas a una casa de pintura de coche, ellos te prepa

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Encuesta para matar el rato.


A mi me encantan, eso si, no mas que la altura de los hombros. De hecho mi moto ideal seria una chopper con cuelgamonos un poco mas alto que los hombros (jajaja) y un buen respaldo sissy bar. De hecho por poner un ejemplo cuando a la kimco zing le cambiaron el manillar para mi fue una autentica aberración

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    Amosnojodas

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