Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
- Bergareche
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Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Hola gente, hoy he recogido mi nueva compañera de aventuras y paso a relataros mi experiencia con ella. Como dice el título, la bicha en cuestión es una Keeway Superlight 125 edición limitada en color verde militar.
Llevaba más de 20 años sin andar en moto y toda mi experiencia sobre dos ruedas ha sido en motos de 49, la última moto con la que rodé fue una Yamaha TZR 50 allá por el año 2000, en vistas de como se han cargado el tráfico en mi ciudad (Vitoria) hacía tiempo que pensé en comprar una moto y al final cayó esta de la cual voy a hablaros.
Mi experiencia ha sido excelente, la moto es simplemente una maravilla sobretodo si tenemos en cuenta su bajo precio, 2199 euros matriculada y asegurada para un año a lo que hay que sumar 58 euros para tener el seguro ampliado ya que el que ofrece la marca es muy básico, trabajan con la compañía Mapfre.
Al principio estaba acojonado porque leí por los distintos foros que daba problemas con el neutro y también que el alumbrado era muy pobre. En mi caso no he notado esos problemas, el alumbrado sin ser como el de un coche o como el de una moto de mayor cilindrada cumple perfectamente con su cometido, en cuanto a lo de encontrar el neutro no he tenido ningún problema y le entra perfectamente a la primera tanto en parado como en movimiento.
De momento no le he dado mucho gas ya que estoy en rodaje pero rodando en carretera llegas a los 80 km/h sin darte casi ni cuenta y aún le sobra mucho puño. Por ciudad va muy bien también, es facil de conducir y de maniobrar con ella y va muy suave. Tiene un sonido "muy custom" y para ser una 125 suena muy bien dando una apariencia de mayor cilindrada. Se me ha parado un par de veces estando esperando en un semáforo pero la he vuelto a arrancar y sin problemas. El sonido del claxon es brutal, parece un camión y se oye desde el quinto coño.
Estéticamente es preciosa, parece una moto de más cilindrada y el asiento es es super cómodo, la gente se queda mirando cuando te ven con ella sobre todo los niños.
Cuando pasen unos cuantos meses y le haya hecho el rodaje volveré a hacer otro análisis contando mis impresiones con está moto. Si me preguntasen si recomiendo su compra, la respuesta es un SI rotundo.
No pongo fotos porque no soy capaz, ya me podéis perdonar pero es que yo soy novato en esto de los foros.
Llevaba más de 20 años sin andar en moto y toda mi experiencia sobre dos ruedas ha sido en motos de 49, la última moto con la que rodé fue una Yamaha TZR 50 allá por el año 2000, en vistas de como se han cargado el tráfico en mi ciudad (Vitoria) hacía tiempo que pensé en comprar una moto y al final cayó esta de la cual voy a hablaros.
Mi experiencia ha sido excelente, la moto es simplemente una maravilla sobretodo si tenemos en cuenta su bajo precio, 2199 euros matriculada y asegurada para un año a lo que hay que sumar 58 euros para tener el seguro ampliado ya que el que ofrece la marca es muy básico, trabajan con la compañía Mapfre.
Al principio estaba acojonado porque leí por los distintos foros que daba problemas con el neutro y también que el alumbrado era muy pobre. En mi caso no he notado esos problemas, el alumbrado sin ser como el de un coche o como el de una moto de mayor cilindrada cumple perfectamente con su cometido, en cuanto a lo de encontrar el neutro no he tenido ningún problema y le entra perfectamente a la primera tanto en parado como en movimiento.
De momento no le he dado mucho gas ya que estoy en rodaje pero rodando en carretera llegas a los 80 km/h sin darte casi ni cuenta y aún le sobra mucho puño. Por ciudad va muy bien también, es facil de conducir y de maniobrar con ella y va muy suave. Tiene un sonido "muy custom" y para ser una 125 suena muy bien dando una apariencia de mayor cilindrada. Se me ha parado un par de veces estando esperando en un semáforo pero la he vuelto a arrancar y sin problemas. El sonido del claxon es brutal, parece un camión y se oye desde el quinto coño.
Estéticamente es preciosa, parece una moto de más cilindrada y el asiento es es super cómodo, la gente se queda mirando cuando te ven con ella sobre todo los niños.
Cuando pasen unos cuantos meses y le haya hecho el rodaje volveré a hacer otro análisis contando mis impresiones con está moto. Si me preguntasen si recomiendo su compra, la respuesta es un SI rotundo.
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El tigre y el león puede que sean los más fuertes pero el lobo no trabaja para el circo.
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- David CC
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Tiene buena pinta, es una moto que también tenía yo en mente, muy bonita, aunque me tiró más la Renegade Commando.
Yo también estoy en rodaje con la mía, hay que tener paciencia.
Yo también estoy en rodaje con la mía, hay que tener paciencia.
- Guerrero
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
A disfrutarla hermano,una muy bonita moto. Paciencia con ese rodaje!!!!
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
jajaaja, unos meses dice en hacer el rodaje!!!!! yo le hice el rodaje a la mia en 15 dias, en un mes casi tenia 3000 kms... bueno no tantos pero casi, buen analisis compañero, me alegro de que la experiencia haya sido buena y satisfactoria, yo no soy experto en Keeway, pero si son cosas generales de mecanica o ñapas, me defiendo bien, como ponerle accesorios, cambiar el foco a led, ponerle cargador usb y esas cosas que pronto querrás ponerle, seguro.
saludos y a ser paciente con el rodaje que se pasa pronto y le das media vida a la motillo, lo agradecerá en el futuro
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Seven y su burrita Rocksy https://youtube.com/playlist?list=PLUHU ... 1YMCg0c9d7
- Ekain
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Buen analisis comapñero! Disfrutala y nos vemos en la carretera!
- Bergareche
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Gracias señores, a ver si organizamos alguna rutilla pronto.
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Lo del cargador usb lo pondré en el mismo conce cuanto le haga la primera revisión y mas adelante le colocaré unas cajas de munición a modo de alforjas para darle una estética rollo militar. En cualquier caso, siempre es bueno saber que controlas de estos temas por si necesitamos algún consejo.seven escribió: ↑01 Jul 2020, 23:53jajaaja, unos meses dice en hacer el rodaje!!!!! yo le hice el rodaje a la mia en 15 dias, en un mes casi tenia 3000 kms... bueno no tantos pero casi, buen analisis compañero, me alegro de que la experiencia haya sido buena y satisfactoria, yo no soy experto en Keeway, pero si son cosas generales de mecanica o ñapas, me defiendo bien, como ponerle accesorios, cambiar el foco a led, ponerle cargador usb y esas cosas que pronto querrás ponerle, seguro.
saludos y a ser paciente con el rodaje que se pasa pronto y le das media vida a la motillo, lo agradecerá en el futuro
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Tengo ganas de verte esa motico en verde, a mi que me va ese rollito, aunque yo soy mas de aire que de tierra, lo mio es la USAF. Tengo docenas de aviones y alguna que otra sorpresa relacionada con ese mundillo.Bergareche escribió: ↑02 Jul 2020, 20:57Lo del cargador usb lo pondré en el mismo conce cuanto le haga la primera revisión y mas adelante le colocaré unas cajas de munición a modo de alforjas para darle una estética rollo militar. En cualquier caso, siempre es bueno saber que controlas de estos temas por si necesitamos algún consejo.seven escribió: ↑01 Jul 2020, 23:53jajaaja, unos meses dice en hacer el rodaje!!!!! yo le hice el rodaje a la mia en 15 dias, en un mes casi tenia 3000 kms... bueno no tantos pero casi, buen analisis compañero, me alegro de que la experiencia haya sido buena y satisfactoria, yo no soy experto en Keeway, pero si son cosas generales de mecanica o ñapas, me defiendo bien, como ponerle accesorios, cambiar el foco a led, ponerle cargador usb y esas cosas que pronto querrás ponerle, seguro.
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
Si que ha evolucionado rocksy jejejeje!seven escribió: ↑02 Jul 2020, 22:52Tengo ganas de verte esa motico en verde, a mi que me va ese rollito, aunque yo soy mas de aire que de tierra, lo mio es la USAF. Tengo docenas de aviones y alguna que otra sorpresa relacionada con ese mundillo.Bergareche escribió: ↑02 Jul 2020, 20:57Lo del cargador usb lo pondré en el mismo conce cuanto le haga la primera revisión y mas adelante le colocaré unas cajas de munición a modo de alforjas para darle una estética rollo militar. En cualquier caso, siempre es bueno saber que controlas de estos temas por si necesitamos algún consejo.seven escribió: ↑01 Jul 2020, 23:53jajaaja, unos meses dice en hacer el rodaje!!!!! yo le hice el rodaje a la mia en 15 dias, en un mes casi tenia 3000 kms... bueno no tantos pero casi, buen analisis compañero, me alegro de que la experiencia haya sido buena y satisfactoria, yo no soy experto en Keeway, pero si son cosas generales de mecanica o ñapas, me defiendo bien, como ponerle accesorios, cambiar el foco a led, ponerle cargador usb y esas cosas que pronto querrás ponerle, seguro.
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Re: Análisis Keeway Superlight 125 LE 2020
empecé cambiando el foco, luego unas alas y mira donde acabamos...Ekain escribió: ↑03 Jul 2020, 02:42Si que ha evolucionado rocksy jejejeje!seven escribió: ↑02 Jul 2020, 22:52Tengo ganas de verte esa motico en verde, a mi que me va ese rollito, aunque yo soy mas de aire que de tierra, lo mio es la USAF. Tengo docenas de aviones y alguna que otra sorpresa relacionada con ese mundillo.Bergareche escribió: ↑02 Jul 2020, 20:57
Lo del cargador usb lo pondré en el mismo conce cuanto le haga la primera revisión y mas adelante le colocaré unas cajas de munición a modo de alforjas para darle una estética rollo militar. En cualquier caso, siempre es bueno saber que controlas de estos temas por si necesitamos algún consejo.
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