Motos Custom 125

Este documento cuenta un pequeño truco para que la zing vaya mejor. Lo he descargado del foro de Facebook "motos 125 y más" que dirije nuestro administrador @xacarrere y que subió el mismo a dicho grupo. Cuenta un truco para optimizar la potencia de la zing. Disfrutad. https://www.dropbox.com/s/5m4m80k8yhnx9 ... g.pdf?dl=0

Podéis ver el post original en el grupo de facebook subido por @xacarrere https://m.facebook.com/groups/125353627 ... 1394043312


P. D. @xacarrere ,me he permitido la libertad de subirlo aquí, no lo he visto por el foro.

Gracias! Es algo que tengo pensado hacerle a la mía con el tiempo y me voy a guardar el archivo por que es super úil.

Estupendo @elnaveiras
Creo que una vez alguien lo puso pero hará mucho tiempo y a saber por donde está.

Si te fijas en el manual verás que salió de este foro hace como unos 10 años o más, ya que quién lo hizo Elfortu, fué moderador aquí sobre el 2007, aparte de ser probador de motos profesional en revistas conocidas como Moto fácil o en la revista web Moto125.cc

Que pena que no vuelva. Gente con tanto conocimiento viene bien.

A la mía le cambié el piñón de 15 por uno de 16. He ganado algo de punta y se sigue achicando en las subidas, eso no lo remedia nada

Intenté ponerle uno de 17 pero era mucho peor, la quinta no la podía mantener excepto en alguna recta. No me compensaba el cambio. Ahora que veo las fotos, tengo que revisar el piñón para ver como está, ya llevará 5000-6000km encima y puede que le toque cambiar.

Gran aporte, un saludo.