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 Asunto: Sobre matriculas tamaño y ubicacion
NotaPublicado: 12 Abr 2010, 08:54 
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Hasta ahora esto es lo que hay en vigor:

Matrículas

1. Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical esté situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo.

Excepcionalmente, en aquellos automóviles en los que, por construcción, la placa delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo, ésta se podrá situar en su lado izquierdo o derecho.

2. Los ciclomotores y las motocicletas llevarán una sola placa en la parte posterior, colocada en posición vertical o casi vertical, en el plano longitudinal mediano del vehículo y en el centro y por encima del guardabarros posterior en el caso de las motocicletas que no llevan sidecar, y entre ambas ruedas posteriores y, lo más alta posible, si lo llevan.

3. Los vehículos especiales agrícolas y de obras y servicios autopropulsados deberán llevar una placa de matrícula de forma plana y rectangular situada en la parte posterior y en el centro o en su lado izquierdo, colocada en posición vertical o casi vertical y perpendicular al plano longitudinal medio del vehículo.

4. Los remolques, semirremolques, maquinaria agrícola remolcada y de obras y servicios, cuya masa máxima autorizada exceda de 750 kilogramos, deberán ir provistos en la parte posterior de su placa de matrícula situada en posición vertical o casi vertical y en el plano longitudinal mediano del vehículo y, además, en el lado derecho, de otra placa con la matrícula del vehículo remolcador.

Los restantes remolques, semirremolques, maquinaria agrícola remolcada y de obras y servicios, llevarán en el lado izquierdo o en el centro una sola placa posterior, de igual contenido que la del vehículo remolcador.



Los tipos de matrículas que se pueden instalar en los vehículos son:

Vehículos automóviles:

Matrícula vehículos automoviles ordinaria larga fondo blanco caracteres negro mate
Medida total: 520x110 mm

Image

Esta matrícula es la usualmente utilizada en todos los vehículos.


Matrícula vehículos automoviles ordinaria alta fondo blanco caracteres negro mate
Medida total: 340x220 mm

Image


Matrícula vehículos automoviles reducida delantera fondo blanco caracteres negro mate
Medida total: 340x110 mm

Image


Para que te certifiquemos la validez de esta matrícula reducida se debe cumplir lo siguiente:

Sólo es válida para la parte delantera. En la parte trasera siempre se debe llevar una de las otras dos matrículas.
El coche no debe de tener sitio en el parachoques delantero para instalar ninguna de las otras dos.
Las otras dos matrículas impiden una correcta ventilación del motor


Motocicletas:

Matrícula motocicletas ordinaria fondo blanco caracteres negro mate
Medida total: 220x160 mm

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Pero próximamente:

Os comento que precisamente lo que aqui se habla en unos meses va a cambiar, ya lo tienen en proyecto pero no en vigor según me comentaron en Tráfico el otro dia por ahora sigue el tema como siempre pero para este próximo verano mas o menos va a entrar en vigor una nueva normativa en lo que se refiere a las matrículas y cambiarán varias cosas.

El hombre no supo decirme exactamente ni las gestiones que harán falta ni que cambiará exactamente lo que si me dijo que iba a cambiar seguro es la ubicación de la matrícula y que uno de los sitios autorizados será en el lateral, que ya lo demás está bastante verde y pasaba de liarse a comentarmelo por que ni ellos sabían exactamente en que quedaría la cosa pero posiblemente se pueda montar en varios sitios de la moto y con un poco de suerte en el formato pequeño.

Quedé con él en que mas adelante sobre Junio/Julio pasaría otra vez y que posiblemente si no estaba ya en vigor estaría a punto y ya si podría comentarme con mas exactitud, si alguien se va enterando de algo... pues que lo comente.



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 Asunto: Re: Sobre matriculas tamaño y ubicacion
NotaPublicado: 12 Abr 2010, 13:41 
Lo que ha cambiado es poder poner la matricula pequeña en las motos de campo. No se si esto lo alargaran a todas las motos o no...


  
 
 Asunto: Re: Sobre matriculas tamaño y ubicacion
NotaPublicado: 13 Abr 2010, 18:55 
Motero experto
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pues para las 125, y en concreto la mía (Shadow)
estas pequeñas quedarían muy bien, por que las de ahora
parecen un tablón de anuncios, muchas gracias thor
te eche en falta en la concentración del fin de semana
en la Puebla
un saludo



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 Asunto: Re: Sobre matriculas tamaño y ubicacion
NotaPublicado: 20 Abr 2010, 23:37 
Recien llegado

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Moto: Honda
Seguro: Alianz
Tambien hay unas placas de matricula acrilicas para vehiculos, como las inglesas de plastico que se estan comercializando en españa, hay una empresa que se llama ecoplaca, son quienes las venden. En itv, estan metiendole mucha caña a quienes se las montan, igual que la guardia civil, por ahora no estan del todo homologadas... o no se han enterado, porque hay una controversia respecto al tema... En granada vi una harley sporters que se la habia puesto, quedan bien, pero paso de complicarme hasta que no esten del todo claro su homologacion.


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 Asunto: Re: Sobre matriculas tamaño y ubicacion
NotaPublicado: 27 Abr 2010, 17:57 
Motero

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Thor ya hay noticias sobre esto.


http://motos.coches.net/noticias/nuevas ... 0-nsno.htm

Hace unos días os comunicábamos la intención de la Dirección General de Tráfico (DGT) de aprobar una ley que permitiera el uso de matrículas más pequeñas para las motos offroad. Pues el pasado sábado se aprobó dicha ley, por la que las motocicletas offroad podrán usar matrículas en formato más pequeño, homologadas y sin miedo a ser multadas. A partir del 23 de julio las matrículas para este tipo de motocicletas podrán llevar placas de dimensiones más reducidas (132 x 96 mm). Algunos colectivos moteros y asociaciones habían pedido este cambio en la legislación desde hace algún tiempo.

Esta modificación de la ley se debe a que las motocicletas de campo suelen sufrir más golpes y las matrículas pueden producir cortes y lesiones serias a los pilotos o acompañantes. La reducción de sus medidas contribuye a que la placa se adapte más al guardabarro trasero de la motocicleta y no sobresalga demasiado de las dimensiones de ésta. La nota informativa de la DGT explica el porqué de este cambio: "Se mejora la seguridad de los conductores de las motocicletas de dos ruedas de trial y enduro, al permitir que la placa de matrícula sea de menores dimensiones, eliminando riesgos por sobresalir esta demasiado en el vehículo".

Te copio lo que dice el boletin...

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Espero que te sirva!!!



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LA MOTO MI PASION, EL MIEDO MI ENEMIGO, LA CARRETERA MI DESTINO... Homenaje a todos los moteros caidos haciendo lo que mas les gusta...
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