Hola a todos, tengo un problemilla con mi moto Huyosung Aquila GV 125, cuando paro en los semáforos y la pongo en punto, no se enciende la luz del cuadro de mandos, color verde y con la letra N. Se que la luz no está fundida porque al pasar de 1ª a 2ª se enciende momentaneamente (Parpadea).
Qué le pasa?
Lo puedo arreglar sin llevarla al S.T.?

Muchas gracias por vuestra ayuda.

Cuántos Km. tiene? A mi me pasa que me cuesta pillar el punto muerto! Pero me han dicho de algo de holguras, etc. Y claro es diferente que no se te encienda o que no encuentres el punto neutro no?

salu2

La verdad que no tiene muchos km., 3.000 km, pero a la mía el punto muerto si que la entra, cuesta un poco, va demasiado suave, te pasas de 1ª a 2ª y de 2ª a 1ª sin darte cuenta.

A mi al principio me pasaba eso, entraba 1ª y saltaba a segunda y era imposible poner la neutra (vamos que se ponía antes el semáforo en verde , pero ahora lo que pasa es que se pone la luz verde, y cuando suelto embrague se cala porque se supone que estaba la segunda metida, y se apaga la luz claro

En mi moto es totalmente aleatorio, sencillamente unas veces se enciende y otras no. No me resulta difícil coger el tranquillo de poner punto muerto desde 2a, pero estando en 1a cuesta un monton, y en ocasiones si que resulta necesario. No se si es algo normal o es un problema de la moto. Solo tiene 4000Km

Saludos

Totalmente normal, al menos como la mía, desde segunda lo encuentras rápido, pero desde primera...es casi imposible, lo que te digo, se te abre el semáforo antes de encontrarlo jajajaja

Jajaja a mi me pasa igual a veces lo cojo rapidisimo pero otras.... uufff me es imposible, de hecho en algunos semaforos a veces tengo que quedarme con la 1ª metida. Por lo que veo es algo mas que normal.

hl a todos!!!!!!!!!!!!!
mi moto es del 2009 y siempre me ha ido perfectamente lo de encontrar el punto muerto la unica pega ke habeces la primera no entra muy bien y tengo ke ir soltando el embrague poco a poco asta ke me engrana la marcha pero el punto muerto lo meto sin problemas tanto de 1º como de 2º.

La mia del 2009 con 12000Km te puedo decir que le entran bien pero claro cuando hay un problema de esos hay que comprobar si la cadena necesita un tensado.

Bueno como decia el compañero pakman no es lo mismo que entre el punto muerto y no se encienda a que se encienda y no este puesto .....

Necesitas ir al ST sin falta por que es un problema del sensor que esta descentrado y en el peor de los casos que el juego de marchas este movido ....pero que se encarguen la casa que lo cubre la garantía ....

Luego otro consejo a los demas .....Lo normal es engranar el punto muerto desde 1º desde 2º no es muy habitual pero pasa.
Para que las marchas esten mas suaves y el punto muerto entre a la 1º cambiar a un aceite 20w50 de moto y sintetico