La prueba cronometrada que se realiza en el circuitocerrado eleva el número de alumnos no aptos en un 25%

La novedad requiere un proceso de adaptación. La mayoría de las veces, el tránsito se cierra con un saldo negativo. La implantación de una prueba obligatoria en circuito abierto para las motocicletas, y la modificación de las características de la que se hace en circuito cerrado ya han tenido una consecuencia: un 25% más de suspensos en el examen en el circuito cerrado.

Noticia completa:

http://www.custom125.com/foros/viewtopic.php?p=323128#323128