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El primer control de velocidad media de tramo ya puede multar

Además, como lo que mide es el tiempo empleado en recorrer todo el tramo, no sólo la velocidad puntual, para evitar la multa no es suficiente con frenar justo antes del radar. Obliga a todo conductor que no quiera ver disminuido el saldo de su cuenta corrientes (y el de puntos en su carne) a […]

Badennova presenta el badén inteligente

Hace un par de años se presentó el primer badén inteligente. Un badén que consistía en unas bandas huecas que se rellenaban con un líquido de forma que si un vehículo se aproximaba a la velocidad adecuada, al pisar el badén el líquido se movía, vaciando la zona de contacto, y quedando liso sin molestas […]

“Parrillas de salida” para las motos en los semáforos de Sevilla

A día de hoy, el tráfico de Sevilla está dominado por el vehículo privado. Hasta tal punto que sólo el 24% de los desplazamientos que se hacen por la ciudad son en el transporte público.
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Granada crea zona de preferencia para las motos en semáforos

El concejal de Movilidad y Comercio, José Manuel García Nieto, ha presentado hoy las actuaciones de su área en materia de protección y potenciación de los desplazamientos en moto. Para ello pondrá en marcha zonas de preferencia para las motos en los semáforos. El objetivo es evitar accidentes y agilizar el tráfico.

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Caza al motorista sin casco

Los agentes tienen la orden de parar a todo aquel que no lleve el protector, inmovilizar la moto y sancionar al conductor con 150 euros y la pérdida de tres puntos del carné. Asimismo, los efectivos no podrán devolver el vehículo a su titular hasta que éste se presente con su casco. La medida tiene […]

La mitad de las motos usan carriles prohibidos

Sirvan un par de cifras para entrar en materia: el 43% de las motos aparcan en lugares no identificados para dicha acción, a pesar de que quedan un 9% de plazas de moto libres, y más del 50% usan el carril contrario o el destinado a bus y taxi cuando hay congestión y prisa a […]

BCN encabeza la integración de la moto en las urbes europeas

“La moto ha venido para quedarse”. En boca del jefe de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, esta frase quizás tópica no es un polvoriento eslogan de autopista. Es una realidad que condiciona el dibujo vial de las carreteras de cualquier estado. Pero, sobre todo, es una afirmación que obliga a replantear la […]

Las motos invaden las aceras

A falta de aparcamientos, buenas son las aceras. Se han convertido en el estacionamiento alternativo de los motoristas, que en la vía pública no encuentran donde dejar su vehículo de dos ruedas. En batería o en cordón, ocupan el espacio entre alcorques, junto a los contenedores, en los chaflanes… Es la estampa habitual en las […]

La lacra de los puntos negros

Si se señaliza un punto negro es porque se ha detectado, es decir, hay constancia de la existencia de ese tramo peligroso. Y si se sabe que hay un tramo de carretera cuyo diseño, construcción o estado de conservación provocan accidentes, lo eficiente, lo lógico no es poner un ‘letrerito’. Lo eficaz es meterle mano […]

Estrategia vial para motocicletas

Con el objetivo de reducir la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas, el Ministerio de Interior ha presentado un Plan de Seguridad Vial que contempla la puesta en marcha de 19 medidas urgentes en 2008.

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Vía | elpais.com
Posteado por | Rufo
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